青藏线是以青藏公路运输为主的综合保障体系。
　　五十多年前，慕生忠将军带领修路大军在荒凉闭塞的青藏高原开辟了一条通往西域的通道，从此，翻开了西藏历史新的一页。
　　青藏公路是祖国内地联系西藏的主要交通要道。东起古城西宁，穿越茫茫戈壁滩，到达柴达木盆地格尔木，由此向南跨过昆仑山，过可可西里，翻唐古拉山进入西藏藏北草原，绵延4000里，到达西藏首府拉萨。
　　沿线平均海拔4500多米，平均气温零下6C0，大气中的含氧量仅为海平面的50%左右，六月雪、七月冰、八月封山、九月冬是这里的地理气候环境的真实反映。恶劣的自然环境对人的生活和工作构成严重的威胁，初上高原的人都会有不同程度的高山反应，长时间工作在高原就会出现心脏、肝脏、肺部等重要器管及血液病变，严重缺氧而突然死亡的事情经常发生。1954年12月通车以来，担负青藏线任务的官兵就常年奋战在这条死亡线上，在这里创造着保卫国防、建设西藏的奇迹。
　　50年来青藏线所属部队，累计上百万名汽车兵、通信、工程、管线、兵站官兵，在这气候恶劣的环境中默默地奋战，出色地完成了驻藏部队、地方、国防建设、抢险救灾、对外支援、西藏平叛、中印反击战、国防通信等紧急、艰险、繁重的任务，有力地保证了西藏部队和西藏经济建设的需要，保证了青藏区的社会稳定，为祖国社会主义建设和国防建设做出了重大贡献。拥现出一大批英雄模范群体和人物。千余名官兵职工，先后献身于青藏线事业，他们的功绩受到党和人民高度评价。朱德、彭德怀、邓小平、江泽民、胡锦涛等先后视察青藏线部队，对沿线部队的献身精神和忘我的工作态度给予很高的赞扬。
　　50年风雨历程，铸造了一座座闪亮的丰碑，特别能吃苦，特别能忍耐,特别能战斗的创业精神，伴随着新世纪的步伐,将创造出更新的辉煌。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二00四年四月